Domov
Gospodarstvo
Kam in kako se bo širilo mesto Krško?

Kam in kako se bo širilo mesto Krško?

Četrtek, 11 Junij 2009 10:25

Novice lahko komentirate v našem forumu >>> FORUM

Vizija razvoja mesta Krško, Savaprojekt Krško, 11.6.2009

Pogled s Trške gore leta 2039 (po viziji), Grafika: Savaprojekt

Mesto Krško je potrebno povezati v celoto, umakniti glavne prometnice z območja med roke in bivalnimi površinami, povezavi mesto z reko in ponovno umakniti industrijo na obrobje mesta, hkrati pa oživiti meščanstvo.

To so le glavni poudarki predstavljene vizije razvoja mesta Krško, ki so jo pripravili v podjetju Savaprojekt Krško. Vizijo so predstavili v četrtkovem dopoldnevu.

Naslednjih 30 let (Vir: Savaprojekt Krško)

V 30 letih naj bi se poslovne dejavnosti postopoma začele umikati iz mesta proti avtocesti, predvidena je razširitev poslovne cone (PC) Drnovo in del Feniksa. Prav tako je predvidena širitev Žadovinka z novo obvoznico, ki je definirana že v obstoječem planskem aktu občine, vendar v viziji ne predstavlja končnega stanja.

Na Črnilah naj bi v tem obdobju uredili športno-rekreacijski center, v mestnem jedru pa ustvarili mladim prijazno mesto, tja usmerili kulturne in druge podobne dejavnosti, oblikovali peš cono z umirjenim motornim prometom in povezali mesto z reko.

Na območju tovarne Vipap naj bi se v prvi fazi del območja namenil centralnim dejavnostim, v tem obdobju naj bi tu stal tudi že kompleks Krke. Širila naj bi se tudi industrijska cona (IC) Vrbina, kjer naj bi po potrebi odprli raziskovalno-razvojni energetski kompleks; zgrajeno naj bi bilo odlagališče NSRAO; med drugim pa je predvidena tudi širitev stanovanjskih pozidav na Polšci, Senušah, Narplu.

Naslednjih 60 let (Vir: Savaprojekt Krško)

V 60 letih, ko lahko na podlagi obstoječih znanj še objektivno načrtujemo, vizija predvideva nadaljnji umik obrti, poslovnih dejavnosti oz. industrije iz Leskovca proti PC Drnovo. Žadovinek, ki se je iz industrijskega območja razvil v trgovsko, naj bi postal stanovanjsko območje s centralnimi dejavnostmi, mimo naj bi stekla nova trasa obvoznice, ki razširjenega Žadovinka ne bi ločevala od ostalega dela mesta, obstoječa cesta pa naj bi se prekategorizirala v cesto mestnega ranga.

V tem obdobju naj bi se odprlo novo skupno pokopališče, obstoječi pokopališči v Krškem in Leskovcu pa preuredili v parkovne površine. Na območju tovarne Vipap naj bi v šestdesetih letih področje, kjer stoji tovarna, postalo stanovanjsko, v tem obdobju Kompleks Krka še ostaja. IC Vrbina naj bi se širila južno od Vrbinske ceste.

Naslednjih 100 let (Vir: Savaprojekt Krško)

Za 100 let vnaprej, na podlagi trenutnih znanj, ni mogoče napovedati napredka, naj bi bilo območje tovarne Vipap izključno stanovanjsko področje s centralnimi dejavnostmi. V tem obdobju naj bi se južni in severni del IC Vrbina povezala, s poudarkom na umestitvi »lahke« industrije v bližino mesta.

Na področju prometa naj bi Krško v tem obdobju imelo traso hitre železnice, medmestni metro (Sevnica-Krško-Brežice), predvidena je preusmeritev glavne cestne povezave, načrtovane ob levem bregu Save, na predor ter vzpostavitev dodatnih povezav levega in desnega brega reke Save.

Cilj vizije je tudi uveljavitev mestnih četrti – organizacijskih enot, ki ponazarjajo upravljanje mesta in gospodarjenje s skupnimi interesi. Mestne četrti kot socialno, kulturno in ekonomsko zaključene mestne vasi (Urban Village) znotraj sodobnega mesta naj bi se delile na Krško-Videm (ali Novo Krško, Krško-levi breg, …), Staro Krško (ali Krško-sever, …) in Krško-Leskovec (ali Krško-jug, …).

V družbi Savaprojekt pozivajo vse Krčanke in Krčane ter vse ostale, ki so z mestom Krško kakorkoli povezani, da pošljejo svoje ideje, predloge, pripombe, mnenja in stališča o viziji razvoja mesta Krško na naslov Savaprojekt, d.d., CKŽ 59, 8270 Krško s pripisom Vizija mesta Krško ali na elektronski naslov This e-mail address is being protected from spambots, you need JavaScript enabled to view it .