Ukrepi so bili načrtovani na podlagi strokovne analize stanja na terenu ter v skladu z veljavnimi predpisi in standardi.

V zadnjih letih se je promet v naselju občutno povečal, predvsem zaradi dodatnega prometa osebnih in tovornih vozil. Analize so pokazale tudi pogosto prekoračevanje dovoljene hitrosti – kar 87 % voznikov je vozilo hitreje od omejitve 30 km/h. Izmerjene so bile izrazito visoke hitrosti – povprečna izmerjena hitrost v izbranem obdobju je bila 41,91 km/h, najvišja pa celo 146 km/h. Ob tem je treba posebej poudariti, da gre za območje, kjer se nahajajo avtobusno postajališče, ki ga uporabljajo šoloobvezni otroci, ter novo otroško igrišče, kar dodatno povečuje potrebo po umirjanju prometa. Glede na izvedene meritve je Mestna občina Krško najprej pristopila k umirjanju prometa s postavitvijo prometne signalizacije, ki pa prometnih razmer ni izboljšala.

Zaradi prostorskih omejitev na tem odseku ni bilo mogoče urediti klasičnega pločnika, zato je Mestna oblina Krško v sodelovanju s strokovnimi zunanjimi udeleženci uvedla kombinacijo ukrepov, ki dokazano prispevajo k večji varnosti, in sicer jasno označeno območje omejitve hitrosti (cona 30), ureditev pasu za pešce v širini enega metra na vozišču, ki povečuje vidnost in varnost pešcev ter postavitev treh trapeznih grbin za fizično umirjanje prometa.

Vsi ukrepi so bili načrtovani in izvedeni skladno z veljavnimi predpisi in strokovnimi smernicami, pri čemer trapezne grbine sledijo tehničnim specifikacijam za umirjanje prometa. Takšni ukrepi so v praksi preverjeni kot učinkoviti, saj voznike fizično spodbudijo k spoštovanju omejitve hitrosti in s tem pomembno prispevajo k večji prometni varnosti.

Skupna vrednost naložbe znaša 38.463,20 evra z DDV. Z uvedbo teh rešitev se v naselju Narpel vzpostavlja bolj urejen, pregleden in predvsem varnejši prometni prostor, ki daje prednost zaščiti najranljivejših udeležencev v prometu.

Vir: Mestna občina Krško